膜结构（空间膜结构、观景膜结构、张拉膜结构、景观膜结构、索膜结构、骨架膜结构）
1@车棚膜结构-游泳池膜结构-膜结构大门-网球场膜结构-体育场膜结构
2@收费站膜结构-加油站膜结构-加气站膜结构-景观小品膜结构-天桥膜结构
3@膜结构招标-膜结构公司-膜结构-张力膜-骨架膜体育看台膜结构
4@景观膜-膜伞亭看台膜结构-停车棚张拉膜建筑膜
5@充气膜-骨架支承开合式膜结构-舞台膜结构出膜结构
6@公园景观膜-商场膜结构-购物中心膜结构-酒店膜结构-餐厅膜结构
7@商店膜结构商业街膜结构——步行街膜结构——剧场膜结构——-展览中心膜结构
8@会议室膜结构-博物馆膜结构-植物园膜结构-旅游区膜结构-度假山庄膜结构
9@机场膜结构-火车站膜结构-公交车站膜结构-收费站膜结构-码头膜结构
10@停车场膜结构污水处理厂温室物流中心标志性膜结构
11@膜结构技术-膜结构帐篷膜-结构遮阳空间-膜技术-景观膜技术
膜材的轻质，使得膜材有着跨度大的特点，可以的克服大跨度建筑所遇上的困难。并且可以设计丰富多彩的造型，使得其犹如艺术般那样漂亮。
膜材料与其他建筑材料相比要轻的多,屋顶采用了膜材料的建筑物,具有强的抗震性及良好的安全性.而且,在发生灾害时,采用了膜结构的多功能设施及体育馆,其无柱而明亮的大空间,可以用来作为临时的避难场所、急救中心、抗灾指挥部等。
大型港、火车站、公路交通枢纽、航运中心，小型公交车站、收费站、轮船码头、加油站、天桥连廊等适合于适用索膜结构。

因为我们都觉得张拉膜结构表象美观大方，张拉膜结构在空间方面有好的描绘，也给我们带来了直接的便利，所以无论是大到体育场，小到小区的停车棚运用。这也是如今张拉膜结构运用数量的一个表现。张拉膜结构运用的普遍性，也带来了另一个论题，张拉膜结构建筑的膜材废料怎样处置，如何避免过量的增加膜材废料。膜材废料对植被和犁地及环境构成污染, 并慢性地对土壤构成无机物污染, 使土壤无法成长植物。合理运用膜材料，既能够削减废料的产生、减轻环境污染，又能够节约建筑原材料的耗费，有好的经济效益。因而膜材废料的处置及运用技术的研讨和运用推行势在必行。而咱们膜结构公司从张拉膜结构建筑的描绘、制作、设备，都要每层严格把关，争取做到膜材废料零产出。

膜材的半透明度与混凝土或钢质顶盖的不透明的效果形成了截然不同的效果，后者使活动区域变得昏暗，使明暗区之间产生令人不适的明暗反差。膜材的半透明度给视觉带来了大的舒适，其透光率从10%-21%，从而提高了免费的日光照明，节约白天光照能源。穿过膜的光线被地散射，再现了其下空间的真实色彩。膜材的高反射率（75%左右）避免了大量的热，减少了热量传递，其遮荫系数为0.12左右。

张拉膜结构的特点是简洁、大方、清新而有美感，它是新兴的建筑材料，突破了传统的直线建筑风格的固有模式，可让人耳目一新。
张拉膜结构应用于加油站时可以使用可透光、轻柔的膜材料，它的这些特点能给加油的车主们柳暗花明又一村的感觉，张拉膜结构加油站看起来就像是大马路边的一块迷你型的绿洲，大大的提升了加油站的整体形象，给了车主们良好的加油体验，增加了回头客。
张拉膜结构汽车棚其造型多变的支撑结构和柔性膜材使建筑物造型更加多样化，新颖美观，同时体现结构之美，且色彩丰富，可创造更自由的建筑形体和更丰富的建筑语言；
张拉膜结构的膜材料是使用寿命较长的材料，其使用寿命的延长方法就是在PCV膜材料表面涂敷PVDF涂层，主要有以下四种涂敷法:
1.刮刀涂层法， 是用刮刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由刮刀与基布之间的间隙来调整。用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。
2.滚筒涂层法，是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。
3.雕刻滚筒涂层法，是刮刀涂层法和滚筒涂层法的结合，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到基布上，二氧化钛膜材料的涂层就是采用此方法加工的。
4.辊筒法，用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，经几个辊简将涂层薄膜与基布结合而成。用此方法可以进行较厚的涂层加工，而且可以比较准确地调整涂层厚度。
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